首先有一个很明显的区别，那就是柴油机和这个小型汽油机缸体主要的区别就是燃料不一样。真是因为这燃料的差异，才会造成这个发动机一些设计方面的差距。让我们一起来看看两者的区别的到底有什么的不同。
一、与空气的混合性差异： 汽油分子比较小，燃点低，易与空气混合。汽油混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态，这就是为什么汽油发动机会用到缸内直喷、分层喷射等方式，混合之后燃烧就更充分了。
柴油因为含碳高，需要更多空气，燃点高，不易被点燃，所以要用15~18倍的压缩比，将柴油混合气压缩（气体压缩后温度会升高）至燃烧。柴油发动机没有火花塞，是压燃的，所以柴油机燃烧容易不充分，部分柴油没有经过充分燃烧，而是变成黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车容易冒黑烟。
二、蕴含能量方面，汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。
因为上述两种原因，也就导致缸体设计方面存在区别：
1.由于燃料燃烧产生的能量差异不同，所以汽油机多用于乘用车，输出功率小，缸体多采用铝材质，体型较小，反之柴油机多采用铸铁材质，体型较大。
2.由于汽油机为点燃方式，汽油机设计时会有燃烧室空间，活塞、缸体、缸盖形成密闭空间，有的为活塞头部设计为盆腔，有的则设计在缸盖上。反之柴油机为压燃方式，设计时不需考虑燃烧室设计。
以上就是小型汽油机缸体与这个柴油机之间的区别，如果你想更多的区别，请多多多关注我们网站。
